Chinesischer Leasinggeber CALC verkauft Auftragsbuch für 64 MAXs an DAE

Die China Aircraft Leasing Group (CALC) hat ihre Pläne zur Übernahme von 64 Boeing 737-8, -9 und -10 aufgegeben und den Auftrag stattdessen an den Leasinggeber für den Nahen Osten, Dubai Aerospace Enterprise (DAE), übertragen.

Die Flugzeuge sind Teil einer ursprünglichen Bestellung über 92 MAX, die CALC erstmals im Juni 2017 in Aussicht gestellt und im November 2019 abgeschlossen hatte. Im März 2021 reduzierte CALC die Bestellung jedoch auf 66 Flugzeuge und verschob die Auslieferungen. CALC hat aus dieser Bestellung bereits einen MAX erhalten, ein zweiter soll im September eintreffen, der Rest wird nun an DAE übertragen.

Im Rahmen der Vereinbarung, die voraussichtlich um den 30. August abgeschlossen sein wird, wird DAE 12 Special Purpose Vehicle (SPVs)-Unternehmen von CALC erwerben. Finanzielle Einzelheiten wurden nicht bekannt gegeben, CALC sagte jedoch, dass der Wert des Deals „im Wesentlichen durch bereits geleistete Zahlungen vor der Lieferung zuzüglich Zinsen bestimmt“ werde.

CALC sagte, der Verkauf sei „eine gute Gelegenheit“, sein Boeing-Flottenportfolio anzupassen, den bestehenden Betrieben Flexibilität zu verleihen und die „langfristige nachhaltige Entwicklung“ der Gruppe zu unterstützen.

„Die Gruppe wird weiterhin von Zeit zu Zeit den Erwerb weiterer Flugzeuge von Boeing [gemäß künftigen Vereinbarungen oder anderweitig] oder anderen Flugzeugherstellern in Betracht ziehen“, sagte CALC.

Die Entscheidung von CALC erfolgt vor dem Hintergrund geopolitischer Spannungen zwischen China und den USA. Am 9. August erläuterte das Weiße Haus Pläne zum Verbot von US-Investitionen in einigen Bereichen des chinesischen High-Tech-Sektors, darunter Quantencomputing, fortschrittliche Halbleiter und bestimmte Bereiche der künstlichen Intelligenz unter Berufung auf nationale Sicherheitsgründe. Berichten der BBC zufolge war China von diesem Schritt „sehr enttäuscht“. Unterdessen deuten die Wirtschaftsindikatoren auf eine Deflation in China hin, wodurch US-Importe teurer werden.

Allerdings haben China und die USA gerade auch eine Vereinbarung zur Verdoppelung der Flugkapazitäten zwischen ihren jeweiligen Gerichtsbarkeiten getroffen, was auf eine gewisse Zusammenarbeit im Luftverkehr zwischen beiden Seiten hindeutet.

DAE bestätigte, dass es „eine endgültige Vereinbarung“ zum Erwerb der bestellten 64 MAX-Flugzeuge von CALC unterzeichnet habe und damit sein Portfolio auf etwa 550 Airbus-, ATR- und Boeing-Flugzeuge im Wert von etwa 20 Milliarden US-Dollar erweitert habe.

„Diese Transaktion wird den Anteil neuer Technologie- und treibstoffeffizienter Flugzeuge in unserer eigenen Flotte von 50 % auf etwa 66 % erhöhen“, sagte DAE.

Die Auslieferung der MAXs ist zwischen 2023 und 2026 geplant. Etwa 20 % des erworbenen Portfolios sind bereits bei bestehenden DAE-Kunden platziert. Die restlichen Flugzeuge werden direkt von DAE platziert.

Patrick Edmond, Geschäftsführer von Altair Advisory, sagte über die Änderung der CALC-Bestellung: „Dies scheint ein insgesamt kluger Deal für Boeing und DAE zu sein, aber diese Entscheidung deutet für mich darauf hin, dass China nicht auf eine wesentliche Verbesserung der chinesisch-amerikanischen Beziehungen setzt.“ in den kommenden Jahren und möchte daher nicht das Risiko weiterer Boeing-Flugzeuge, insbesondere MAXs, eingehen.“

Edmond fügte hinzu, dass sich auch die chinesische Wirtschaft „deutlich verlangsamt“, was möglicherweise dazu führen könnte, dass chinesische Inlandsfluggesellschaften ihre Prognosen nach unten korrigieren.

„Der MAX, insbesondere der 8, ist sehr gefragt, nicht zuletzt, weil die [Airbus] A320/A321-Familie so weit in der Zukunft ausverkauft ist, sodass es wahrscheinlich ein attraktives Angebot für DAE ist“, schloss Edmond.

Victoria Moores kam am 18. Juni 2012 als unsere in London ansässige europäische Redakteurin/Büroleiterin zu Air Transport World. Victoria verfügt über fast 20 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtbranche, die sich auf die Bereiche Bodenbetrieb, Analyse, Journalismus und Kommunikation von Fluggesellschaften erstreckt.